Fri. 2005.03.11
17:27:17
17:27:17
トラックバスについて
回答してみた。
とどのつまり、
「三菱ふそうの歴史。それは一台のバスから始まりました。
1932年のB46型バスに「ふそう」の名前をつけて発売以来、70年有余年。今日まで皆様のご厚情をもって「三菱ふそう」ブランドのトラック・バスは伝統を築き、永年ご愛顧をいただいてまいりました。
当社は2003年1月、トラック・バス専業メーカーとして三菱自動車から分離・独立しました。
同年3月、世界一のトラックメーカーであるダイムラークライスラー社（DC社）と資本提携し、「三菱ふそうトラック・バス株式会社」として新たにスタートいたしました。
2004年3月、DC社は資本比率を65％に引き上げ、当社はDC社の完全連結子会社となりました。このことは、DC社と当社との絆がより一層強固なものになった表れであり、同時にDC社からの当社に対する信頼の証であります。当社は分社後、独立企業として最初の2003年度に、着実な業績を残すことができました。
同年度の海外および国内のトラック・バスの販売は前年比24％増の19万3千台を達成。連結ベースでの営業利益は4倍増となりました。」
ということだ。
三菱ふそうトラック・バス株式会社より
http://www.mitsubishi-fuso.com/
とどのつまり、
「三菱ふそうの歴史。それは一台のバスから始まりました。
1932年のB46型バスに「ふそう」の名前をつけて発売以来、70年有余年。今日まで皆様のご厚情をもって「三菱ふそう」ブランドのトラック・バスは伝統を築き、永年ご愛顧をいただいてまいりました。
当社は2003年1月、トラック・バス専業メーカーとして三菱自動車から分離・独立しました。
同年3月、世界一のトラックメーカーであるダイムラークライスラー社（DC社）と資本提携し、「三菱ふそうトラック・バス株式会社」として新たにスタートいたしました。
2004年3月、DC社は資本比率を65％に引き上げ、当社はDC社の完全連結子会社となりました。このことは、DC社と当社との絆がより一層強固なものになった表れであり、同時にDC社からの当社に対する信頼の証であります。当社は分社後、独立企業として最初の2003年度に、着実な業績を残すことができました。
同年度の海外および国内のトラック・バスの販売は前年比24％増の19万3千台を達成。連結ベースでの営業利益は4倍増となりました。」
ということだ。
三菱ふそうトラック・バス株式会社より
http://www.mitsubishi-fuso.com/
Fri. 2005.03.11
23:59:59
23:59:59
日報-アレのみ
アレばっかりしていた水曜日。
朝食：トーストとコーヒー（たぶん）
昼食：天一で大盛り
夕食：秋刀魚のオカカ焼き
------
アレばっかりしていた木曜日。
朝食：トーストとコーヒー（たぶん）
昼食：嫁味（弁当という意味）
夕食：コロッケなど
------
アレばっかりしていた金曜日。
朝食：トーストとコーヒー（たぶん）
昼食：嫁味（弁当という意味）
夕食：歓送迎会で呑み
相談：引っ張りまわされビール
歌声：完全に乗り遅れたカラオケ
夜食：やっぱ最後は天一（たぶん）
------
最近仕事といえばアレばかりをしている。
まってろよ！＞誰か
朝食：トーストとコーヒー（たぶん）
昼食：天一で大盛り
夕食：秋刀魚のオカカ焼き
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アレばっかりしていた木曜日。
朝食：トーストとコーヒー（たぶん）
昼食：嫁味（弁当という意味）
夕食：コロッケなど
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アレばっかりしていた金曜日。
朝食：トーストとコーヒー（たぶん）
昼食：嫁味（弁当という意味）
夕食：歓送迎会で呑み
相談：引っ張りまわされビール
歌声：完全に乗り遅れたカラオケ
夜食：やっぱ最後は天一（たぶん）
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最近仕事といえばアレばかりをしている。
まってろよ！＞誰か
